Single seiten Ulm

Für den Sommer gibt es für den Mast und die hintere obere Verkleidung eine Sommer-Cowling. Beschreibung flugbereites Trike Take off Maximum, Baujahr 04/1990 mit R100 BMW Motor,924h Motorlaufzeit und Karat 13 Fläche, Tüv bis 11/2017 (außer Rettung), neuer Anlasser, neue Zündspule, Betriebshandbuch, TÜV Protokolle und Motorreparaturanleitungen.

Karten 2017, EDFN Zitat aus „Flügel der Welt“: „Für uns eine wahre Augenweide, sehr schlanke Form, äußert sauber aus Kohle und Kevlar gefertigt, läßt es sich in Sekundenschnelle aus Kofferraumgröße in eine Thermikmaschine verwandeln“ und für mich (und andere) das schönste und aerodynamisch ausgefeilteste Trike überhaupt! Schubumkehr, 2-3 m/s Steigen, 1,5 Stunden Levelflug, siehe in der Nasenplatte. 2015 Der Flieger entspricht exakt der Version, die auf der WS von ultralightdesign,cz zu sehen ist. baujahr 12-1996 zulassung 1997 Rotax 582 mit e-start 4blatt neuform prop. (auch in einzel teilen zu verkaufen ) Zelle, flügel, motor propeller und mehr. Dabei wurde unter Anderem mein kompletter Eurofox entwendet! Laufzeit) Beschreibung: Der ideale Einsteiger: Ganzmetall Hochdecker Ul-Flugzeug aus korrosionsbeständigen Flugzeugaluminium, Landeklappen mit 3-Positionen, Höhenrudertrimmung, verstellbare Sitze, Strobes, Positionslicht, große Bereifung mit Tundra-Räder, hydraulische Scheibenbremsen, Parkbremse, 2 Flächentanks á 40 Liter, elektrische Benzinpumpe, Drain-Ventil, Vergaservorwärmung, Heizung, Helix 2-Blatt Propeller, Junkers Rettungsgerät. Propeller 2-Blatt Helix Rettung GRS Galaxy, 2002 neu, Rakete 2011 neu, Packen im Juni fällig. 2 Headsets französische Zulassung Der Flieger wurde stets gepflegt und steht dem Alter entsprechend sehr gut da. Doppelsteuer für Flugsportausbildung Schleppkupplung Jahresnachprüfung ab Mai 2017 neu zum Schnäppchenpreis an. - Ultralight Aircraft - Plane is registration as Ultralight I'm the first owner and the only pilot of this plane Airplane in like new condition Contact - 37069933538 - The best option to contact and and ask questions is by the email way using the contact seller link below.118.02 Farbe weiß mit blauen Streifen Motor Rotax 912 Nr. Vorteile: Flügel lassen sich in wenigen Minuten abnehmen (d.h. Sehr gut gebaut und im hervorragender Zustand – ca. Dainius Galkis Telefon: 869933538 MTOM: 472,5 kg Stunden: Motor/Zelle: 750 Baujahr: 1999 Rettung: 09.2019 Funk: KRT2 8,33 k Hz Propeller: 3-Blatt Warp Drive Fahrwerk: Tundrafahrwerk mit Scheibenbremsen Tankkapazität: 85 Liter, davon 80 Liter ausfliegbar Reichweite: 900 km Standort: EDGM – Mosbach-Lohrbach Versicherung: CSL bis Zustand: guter technischer und optischer Zustand Das Flugzeug ist in einem guten technischen und optischen Zustand. klappbar, somit bekommt man günstig und leicht einen Hallenplatz. Dann wurden noch in der Verkleidunsspitze ein Xenon Landescheiwerfer und seitlich Positionsleuchte mit Strob,s ( Booster ) nachgerüstet.4409200 Propeller Woodcomp Rettungsgerät Magnum Light Speed Sofapack Serien Nr. Transport auf Anhänger leicht möglich), Rotax 912ULS – 100PS, keine Zuladungsprobleme: Voller Tank, 2x100Kg Personen und bis zu 25Kg Gepäck, Glasspanel (D180-EMS/EFIS), Fluglageregler (AP74) mit Höhe und Richtung oder GPS., GTX328, SL-40, Garmin 495, FC304, ME406, Winter 4FGH40, Winter 7FMS513, PAI-700, Echo-Klasse-Experimental. Kitfox hat SSTOL(Super STOL)-Eigenschaften und kann dank den Tundrarädern und Spornradfahrwerk beinahe auf jedem Untergrund starten und landen. Dank den freiliegenden Flaperons ist die Steuerung im Langsamflug noch effektiv. Instrumentierung ist umfangreich mit künstlichem Horizont und Motorinstrumenten. Französische Zulassung ist besonders für PPL(A)-Inhaber interessant, da eine französische UL-Lizenz durch eine Einweisung innerhalb eines Tages zu bekommen ist, dann kann der Flieger ohne Medical und Jahresnachprüfung geflogen werden! Baujahr 2012 Zelle: 360h Motor: 912ULS 100 PS mit 360h Propeller: Constant Speed Propeller Neuform Neupreis: 110.000€ Avionik: Dynon D1000, Garmin 695, Funke ATR833, Funke TRT 800 Rettungssystem BRS Sonderausstattungen: Ledersitze Glascockpit Radverkleidung Pedalverstellung Elektrische Trimmung für Höhenruder und Querruder Zustand der Breezer 9 von 10 Die Firmenwerbung Comtech ist nur aufgeklebt, kann also jederzeit entfernt werden.Vor drei Jahren wurde diese Maschine vom Fliegerclub in Osttirol erworben und dann aufwendig restauriert und zusätzlich auf 4-Blatt Propeller umgerüstet.Kauf und die Restauration der HB 23 einiges über € 100.000,00. 130 Stunden absolviert Specifications: Zulassung auch für Schulungszwecke Kennzeichen: OE 9302 Spannweite: 16,40 m Leergewicht: 560 kg max. Abfluggewicht: 760 kg Motor: VW-HB 2400G mit 72 k W/98PS Leistung bei einer Drehzahl von 4000 min Reisegeschwindigkeit: 89 kts (165 km/h) Höchstgeschwindigkeit: ca.

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Zur Zeit häufen sich Anfragen von unseriösen "Käufern"!Bitte geben Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit auf keinen Fall persönliche Daten wie Reisepassnummern, Kopien von Führerscheinen usw. 400kg MTOW, D-M Zulassung, Klappflügel, Spornrad Flaperons, JNP 09/2017, 860 Stunden, Junkers Magnum 450 fällig 01/2020, Kappenwechsel 2024, 4 Takt Motor Subaru EA-81, 100PS, Tundra Wheels mit Radschuhe , elektrische Trimmung, Fußspitzenbremsen, Wheelen ACL/Nav Light, Becker AR4201 mit Intercom, Garmin GPS 3 Pilot, Heizung, Staufach, sehr guter Zustand, wird regelmäßig geflogen. Kabinenheizung, Rettung Junkers Softpack Verkauf wegen Neuanschaffung des gleichen Types Im Kundenauftrag.Auch der Rotorkopf unterlag einer besonderen Inspektion. FLYBOX PR1-P HM, FM, Variometer, Kompass, Libelle RPM, Ladedruck, Öldruck, Öltemperatur, CHT, Voltmeter, 2 Tankanzeigen Funk BECKER AR 6201 (8,33 k Hz), Transponder FILSER TRT 800 (Mode A/C/S) TRX 2000 Traffic-Monitor inkl.Alles wurde in einer zugelassenen Werft ausgeführt. FLARM/ADS-B ELT KANNAD 406 AF Compact Rettung MAGNUM LIGHTSPEED SOFTPACK (bis 2021) Wir verkaufen unsere schöne C42 A Bj. 2230 Betriebsstunden auf Zelle und Motor, Alle LTA´s wurden ausgeführt, immer im Hangar aufgebaut, Standort Flugplatz Hagen (Nähe Dortmund in NRW), JNP bis Nov. 2230 Betriebsstunden Hülle aus Carbon Winglets Rettung: Schirm und Rakete neu (beide bis April 2022) Funk: Flugfunk ATR500 Transponder: Filser TRT 800 Propeller: Kiev Elektrische Trimmung 70 Liter Tank Strobes oben und unten, Landescheinwerfer LED Bauj.97, 1300 Std., Rotax 912 80PS, Vergaser/Bremsen überholt, incl. neue Reifen, neue Batterie, neu Flugfunk Dittel KRT2 8,33, EFIS von Karnardia, GPS von Moving Terrain Version 7,5, Strobe-Light, Positionslichter, 2 Landelichter, Sitze, Türverkleidung und Fußboden neu bezogen. Jahresnachprüfung 6.7.17, Schirm 07.2021, Rakete 01.2019, Flugzeug ist Technisch wie Optisch im einwandfreien Zustand.Ein Flugzeug mit Spornrad verträgt auch stärkere Seitenwindkomponente als ein mit Bugrad. Notverkauf wegen Umzug ins Ausland - Sonderpreis Baujahr 2010, NUR 130h ROTAX 912 ULS (100 PS) Ausstattung: - IVO-Verstell-Propeller - Zusatztank - 2.

Der Motor verbraucht bei 75%, 105 mph = 170 km/h und voller Beladung ca. elektrische Benzinpumpe - Sonderfarbe: Hellblau metallic - Funkgerät: Funkwerk ATR 833 - Transponder: Funkwerk TRT 800 H - Garmin GPS 496 - Straßenreifen - Sportsitzpolster - Landelicher - Strobes LED - Trimmung um die Längsachse - Kabinenheizung - Kabinenhaube mit Sonnendach - Kabinenheizung unfallfrei !!!2016) Vergaser grundüberholt (0h Revision) Nächste JNP OKT. Es war im Hanger und ist auch sonst in guten Zustand. Baujahr 2004, Fläche Pico L, Motor Rotax 582 Blaukopf, Nicom Interkom, Zweiter Kunstsoff Sitz (der war mir zu unbequem) Rettung : CR55/450 bis Check: bis Standort in Melle EDXG Baujahr: 1998 Rotax 503: 542h Propeller Neuform 3-Blatt Schirm 03/2020 Rakete 07/2018 Funkgerät ATR500 Nächste Jahresnachprüfung 12/2017 Der Storch ist mit Klappflächen und kann alleine Auf-Abgebaut werden.2017 Rettung & Schirm: Rettung-Neugerät nach Kappenwechsel (nächste Prüftermine-Schirm 2023, Rakete 2029), Rettungsschirm neu Junkers Lightspeed Verkauf von privat Baujahr 11/2008 200 Std. Mikro GPS Garmin 296 Zeitmesser Tankerweiterung auf 60 Liter 2 Gepäcktaschen von Auto Gyro Landelichter Fluglehrerausstattung zu verkaufen Gekauft habe ich es Nov. Er steht in einem Anhänger der bei dem Kaufpreis enthalten ist.Der Moskito hat kein Unfall und auch keine Risse oder Brüche sauber und sehr schön Baujahr 1984 im Jahr 2000 neu bespannt und Motor überholt (Flugzeugbau Weller) Zelle 923 Stunden Motor ROTAX 462 52PS ca. 2x USB Ladesteckplätze Das Flugzeug hat eine SCHLEPPKUPPLUNG Beim Kauf des Flugzeuges im Jahr 2012 stellte ich Schwergängigkeit beim Motor fest.200 Stunden Alutank 40 Liter Rettungsgerät Charly DS 120 M GPS Garmin Pilot III Funk Icom IC A-20 mit Kopfhörer Variometer Drehzahlmesser Standort EDGM Flugplatz Mosbach-Lohrbach Avionik: AVMAP Ultra EFIS mit separatem Pitot-Rohr Transponder Garrecht Trafficmonitor TRX2000 (FLARM & ADS-B) Diese Komponenten haben ca. Diese war bedingt durch stärkere Belastung beim Vorbesitzer in niedrigem Drehzahlbereich bei Schleppbetrieb und zu steiler Propellerneigung.

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